周生巍：节油才是王道解放动力赚钱看得见

近年受国际动荡局势及疫情等黑天鹅事件影响，油价高位运行，物流运输行业持续低迷，这使得从事交通运输的卡车司机们犯了难。

为解决难题，供给端和消费端纷纷发力。其中，卡车企业从供给端发力，通过更加高效的交通运输工具，为用户降本增效。作为市场消费端的卡友们通过升级交通工具、利用大数据物流平台等更加积极的措施，提高运营效率。

“为了满足国六排放需求，同时也为了提高运输竞争力，我把车换成了配载解放动力奥威520马力国六发动机的解放J6V卡车。现在油耗更低了，运营成本也降了下来，而且马力变大后，运输时效提高了，单位时间内的赚钱能力也提高了。同时，这款车采用平地板设计，内饰更加人性化，减轻了我的疲劳，开车也比以前更轻松了。”作为个体来自江苏宿迁的卡友周生巍介绍了自己应对新竞争的选择。

运输工具升级再进化轻松赢战干线物流

周生巍的第一辆车是配载放动力发动机的二手解放J6卡车，这是在哥哥的建议下做出的购买决定。“我哥是我从事这一行的领门人，在哥哥的教导下我当了一段学徒，后来独立门户时候，哥哥让我先买一辆二手的车干起来，等积累了一定资金再升级车辆。 ” 周生巍说道。

今年，成功出师的周生巍，卖掉了那辆解放J6卡车购买了配载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车。“我相信解放动力品牌，所以这次产品升级，我还是选择了配载解放动力的卡车。”对这次产品升级周生巍解释道。

实践证明这个选择是正确的。周生巍目前运营一条贯通南北的干线运输路线，主要涉及江苏、内蒙古、海南这三省。通常周生巍从江苏宿迁出发，将电机设备运到内蒙古，再从内蒙古配货回宿迁，然后从昆山承运电梯配件送到海南，最后从海南回来的时候拉玻璃，按月计算的话，其行驶里程达到一万多公里。

周生巍和他的配载解放动力520马力发动机的解放卡车

周生魏表示，在如此高强度的工作环境下，这辆配载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车运行状态一直十分优秀，尤其是油耗方面，节油效果十分明显。

“为了验证效果，我和一位跑海南的卡友做了一次对比。对方驾驶的是510马力其他品牌的车辆，按照一个来回5000公里路程计算，我能比他的车省八百块钱油钱，如果按照年为单位计算，省下来的费用十分惊人。”周生魏说道。

资料显示，解放动力奥威520马力发动机的有效热效率突破48%，同比其他品牌高2.5%，节油效果提升5.5%。周生巍的解放J6V卡车为牵引车，后面拖挂的是13.75米的平板，平常载货33吨行驶，高速国道混合路况下百公里油耗才31L，最低的时候可达到28L，省油效果相当可观。

周生巍说解放动力520马力发动机的动力性也很强：“打火干脆、挂挡柔顺、加速顺畅，车辆开起来十分轻松。而且发动机在1100-1400低转速区间，就能迸发出2520N·m的最大扭矩，超车的表现都相当给力。尤其是在内蒙古境内的长上坡路段，与旁边缓慢爬坡的车辆相比，我这款车能以很快的速度爬坡、超车，澎湃动力让我总是能比别人跑得更快。”

周生巍从江苏到内蒙一个来回一般需要七八天时间，江苏到海南一个来回十天左右，半个月的时间里车辆都处于不间断高负荷运行。即便如此，得益于J6V强大动力的深厚底蕴，始终能保持高效运行。

“电机设备和电梯配件等产品重量大，对于运输车辆的承载性有着苛刻的要求，但配载解放动力520马力发动机的解放J6V卡车动力充沛，运输十分轻松。”周生魏补充道。

因特殊需求周生魏也需要跑一些山区道路，这对车辆的安全性能提出了更高的要求。他表示，解动力520马力发动机采用缸内制动功能，因此车辆多了一份安全保障。得益于新一代独立摇臂制动技术的加持，制动性能更加出众，即使面对长下坡也不用担心车辆安全问题。

有事就找解放动力精芯服务时刻在线

除了产品性能和品质，周生巍对解放动力的服务也是赞不绝口。据他介绍，解放动力拥有一支专业的售后服务团队，可以快速完成用户车辆的维修、保养工作，同时针对奥威520马力发动机，解放动力还发布了520专属服务计划，其中包括同一故障，一个月内发动机本体故障重复出现3次的直接免费更换发动机。

“解放动力能够做出如此高于行业水平的服务政策，一定是基于对产品品质的高度自信。实际产品体验也说明，解放动力产品完全没有问题，奥威520产品值得信赖。”周生巍说道。