领克汽车是由沃尔沃与吉利联手打造的高端汽车品牌,旗下车型传承了沃尔沃享誉世界的顶尖安全性能。而领克01作为首款车型截止今年四月,在上市短短一年多时间内,领克01就已狂卖超11万辆,这与其卓越安全性能密不可分。大家都知道,安全气囊在事故中至关重要,领克01在安全气囊上选择了奥迪、奔驰、宝马和沃尔沃的共同供应商——世界顶级安全气囊品牌奥托立夫和TRW天合,全车六个安全气囊能为乘员带来全方位防护,也为领克01打造出周全的被动安全堡垒。领克01车辆前方、B柱、以及前门共装配有6个传感器,让安全气囊能够在事故发生时以迅雷不及掩耳之势瞬间弹出,不像有的车都被撞的稀巴烂了,安全气囊还在“思考人生”。同时领克01的安全气囊一旦弹出,车载通讯模块会自动收集车况信息等和位置信息并连接7X24小时在线的领克安全中心,为领克01的车主提供第一时间的救援帮助。而这个领克安全中心就是开头提到的“完美急救”方案,有别于同级别车型所配备的一键SOS,领克SOS系统在事故中无需手动操作。要知道在大部分车祸中,陷入昏迷的驾驶员和乘客根本无法去触碰到那个SOS按键。
即使车内乘员在事故中意识尚且清晰,但我们在面对事故时,心底的恐惧与无助会在刹那间一涌而出。能够保持镇定的只有极少数人,这种情况下领克安全中心存在的意义尤为重要,不仅能在第一时间组织救援力量,还能够安抚车内乘员的心理,帮助他们在最短时间内从惊恐中冷静下来,避免盲目行动带来的二次伤害。例如下图新闻所述的这些车主经历,不少领克01在车主在经历事故后,都会选择毫不犹豫地再来一辆领克01。这其中的原因肯定不单单是因为领克安全中心,那么领克01还有什么其他独到之处呢?
领克01之所以能够在诸多事故中护得车主全身而退,甚至是能硬抗泥石流的“泰山压顶”,让车主进而再来一辆,这都是领克01强大车身结构的功劳。一个车身的强度取决于车身的设计与钢板强度,因此车身重要防护部位的钢板强度就显得至关重要,热成型钢板无疑是各类高强度板中的佼佼者。热成型钢板技术是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形,又迅速冷却从而全面提升了钢板强度。屈服度达到1000Mpa的热成型钢,每平方厘米就能承受10吨以上的压力,目前行业内常用在车身结构中的热成型钢多为1500Mpa。而领克01在车身A柱、B柱、后排中央地台车顶等处使用了远超行业标准的1600Mpa热成型钢,使得领克01的车身强度达到全新水准,车顶可以承受车辆自重的4.5倍,领克01在车身上的高强度钢板使用率、超高强度钢板镀锌率也分别达到了惊人的73.2%和93.7%。这就为什么领克01能在泥石流这样恐怖的天灾中让车主安然无恙的奥秘,但是一辆车光“硬”还不够,该“软”的时候就得“软”。
这里的“软”大家可不要想歪了,指的是车身结构中的吸能设计。领克01独有的摆臂旋转失效设计,在可以在车辆发生碰撞时,让轮胎按照既定路径主动偏离,不会被直接“怼”进驾驶舱,能最大限度减轻对驾乘人员的伤害。领克01在前防撞钢梁后方两端也采用了吸能盒设计形式,在承受猛力撞击的时候,保证领克01大梁不变形,有效保证驾乘人员安全。在座椅上,领克01也有着吸能设计,采用沃尔沃专利Whips结构,在发生碰撞时,Whips结构能够按照预设轨迹变形,起到吸能作用,最大程度地减轻驾乘人员颈部的鞭打伤害,有效保证人身安全,避免事故后遗症。
在安全性能这一块儿,领克01可以说是一个完美主义者,源自沃尔沃的安全基因赋予了领克01超然的实力。在国内最为严苛两大碰撞测试C-NCAP(中国新车评价规程)和C-IASI(中国保险汽车安全指数)中,领克01均拿下了当期最高分,更是让领克01在安全性能上的强大尽显无疑。而这样的一辆能给家人带来贴心守护的车在价格上却极为亲民,15.08-19.88万的售价区间让我们有理由相信领克01势必在未来有着更好的市场表现。
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