动力是汽车的心脏，也是决定高效低耗的关键部位。在动力上，福特新全顺根据消费者不同的用途与偏好，采用了汽油和柴油两种不同规格的发动机，汽油版发动机搭载的连续两年获得沃德十佳发动机的福特2.0T Eco Boost汽油发动机，最大马力可达202Ps，最大扭矩为300N•m，最大功率可达148.5kW，澎湃动力源源不绝。即使是载重爬坡、超车也能得心应手。综合油耗仅7.6L/百公里，高效转化，让出行经济环保。而其柴油版搭载的是2.0T PUMA TDCi柴油发动机，采用德国第二代高压共轨技术，更精准的油嘴喷射响应，最大马力可达121PS，峰值扭矩可达300N•m，比起汽油发动机，其燃油平均能省油30％。
反观上汽大通V80，搭载一台2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率为100kW，最大扭矩为330 N•m，大排量使其达到福特新全顺旗鼓相当的动力，但同时其百公里工况油耗也增加。显然，高效低耗这一点，福特新全顺更具有优势。
在舒适性上，主要从内饰以及车身结构来说。福特新全顺和上汽大通V80都采用轿车常用的承载式车身，驾乘感比一般的非承载式车身都要更加平稳。不过两者在内饰的设计上具有不同的表现。福特新全顺一体化的中控台造型新颖前卫，设置有多个储物格，便于驾乘者放置小票、零钱类物品。还有AUX端口、6向调节驾驶员座椅、防炫目内后视镜、橡胶绝缘地板等，提升驾驶的操作性的同时，改善驾乘人的乘坐体验。而上汽大通V80的内饰配置比较简单，虽然两者的整体内饰配置看起来差不多，但是在细节的把控上，福特新全顺更具有心。
很显然，不论是高效低耗还是舒适度，福特新全顺都要比上汽大通V80更具优势。优质轻客，选福特新全顺更适合。
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