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国产越野不输合资 江铃驭胜S350越野强悍

    一提起越野车,牧马人、奔驰G、吉普等外国品牌的越野车形象跃然于眼前。似乎国内很少有足够优质的自主品牌的越野车。实际上真正懂越野车的人才知道,这几年自主品牌的越野车快速增长,品质已不能同往日而喻。其中极具代表性的硬派越野车即为江铃驭胜S350。


    越野对于许多人来说,不仅是一种极限运动,更是一种情怀,正如“老夫聊发少年狂, 左牵黄,右擎苍.锦帽貂裘,千骑卷平冈”的霸气。而越野车更像是与自己风雨同行的“战友”,不论是在崎岖的路况上驰骋,还是体验大自然奇幻的景色,这一辆越野车都能带你领略。但成为一位合格的“战友”,更需要足够优良的品质,如强悍的脱困能力、全路况的高通过性以及强劲的动力,正如江铃驭胜S350。


    为增强其脱困能力,江铃驭胜S350采用博格华纳适时智能四驱系统和伊顿机械式后桥差速锁的组合,可以使得整车随时拥有较好的越野和操控性能。适时智能四驱可实现扭矩连续可变传递,根据路面情况做出扭矩分配的调整,能完美平衡操控与能效经济性。而后桥差速锁可以防止四驱系统的“过热保护”。二者相互配合,很大程度上增加了汽车的脱困能力。


    而在通过性上,江铃驭胜采用非承载式车身和两纵八横的专业越野级底盘设计,离去角为29°,接近角为27°,通过角为23.1°,再配以四驱系统以及后桥差速锁,能克服越野过程中面临的各种复杂路况。


    动力上,江铃驭胜S350也并不逊色于合资品牌。其搭载了两款发动机,驭胜S350汽油版采用的是2.0LGTDI发动机,采用涡轮增压、缸内直喷、双可变气门正时三大前瞻技术,最大的马力为205PS,325N•m峰值扭矩与151kW峰值功率,为硬派越野提供澎湃的动力。配合德国采埃孚(ZF)6速手自一体变速箱,启动迅速流畅,加速换挡平稳。驭胜柴油版采用的2.0T Topanther柴油发动机,采用全球先进发动机组件,保证发动机拥有强劲动力,同时耐久性更强,油耗更低,最大功率为104kW,最大扭矩为350N•m,大扭矩低转速用于越野再合适不过了。


    不论是脱困能力、路况通过性还是动力,江铃驭胜都丝毫不输合资品牌。成为国产越野之光,江铃驭胜S350当之无愧。在纠结牧马人、奔驰G、吉普的不经济性 ,不如看看江铃驭胜S350。

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