您的位置:网站首页 > 汽车新闻 > 买车导购 > 本地车闻 > 正文

行车SOS重塑车主驾驶安全体验,让车联网更有温度

      【汽车大世界 广州讯】7月27日,第二届中国汽车智能驾舱论坛在广州举办,车云网携手中机国际特邀约30名国内外整车、高校、核心零部件、设计开发及创新创业企业负责人,围绕智能驾舱、用户体验、数字化等议题展开研讨,翼卡车联网殷建红受邀进行了安全服务实践分享,有效补充网联汽车安全体系。


行车SOS重塑车主驾驶安全体验,让车联网更有温度

     
      安全问题一直是重要话题

      我们回看历史,在安全、高效、愉悦这三个出行需求当中,安全是最为重要的需求,正因如此汽车发展历程上永远少不了安全话题,交通发展也一直伴随着安全问题,比如交通事故居高不下,保险理赔成本越发增高等。从1902年美国诞生最大的汽车俱乐部AAA,到2014年起欧盟强制推广安装E-CALL,到今天中国版可视化E-CALL行车SOS的诞生,都在致力缓解交通安全问题。同时安全领域也是各大厂商竞争的核心,力求在安全方面建立起自己的壁垒,传统汽车、互联网汽车、新能源汽车等各种造车势力都研发了越来越高的安全硬件配置。

      随着汽车联网普及,在安全方面,似乎有了更多的可能性。殷建红认为,除了安全硬件配置以外,安全服务也应该是网联汽车安全体系重要的组成部分,而翼卡着力点,便是放在了安全服务上。

      翼卡做有温度的安全服务

      翼卡作为中国领先的网联汽车交通安全服务平台,早从2010年开始便涉及了安全服务领域,早期自建呼叫中心,研发蓝牙一键通服务,解放车主双手,为200W车主用户服务。2016年至2018年在服务中升级,从传统被动、工具单一、体验差的服务,转变为主动化、智能化、可视化的全周期延伸服务。让车联网服务变得人性化、可感知、有温度。

      在现场,殷建红通过音频与视频为大家展示了行车SOS安全智能服务平台,据记者了解,这是全球首款可视化的生命救援产品,在发生事故时第一时间主动提供救援,并在救援时视频对话指导。其致力于缩短救援时间,降低交通事故死亡率,其包括感知算法,智能平台以及坐席后台,加上整合的第三方资源一共四大板块,主要有主动事故救援,多路视频接入,在线紧急指导,自动精准定位,各方资源调动和救援进度通报等功能。
 

行车SOS重塑车主驾驶安全体验,让车联网更有温度

      
      服务能力升级,迭代一大步

      产品创新固然是一个突破,但一个新的产品落地,需要大量资源配合。据殷建红说道,翼卡去年投入800万资金进行设备升级,现拥有100+坐席千万级车主生命守护中心;在救援资源的整合上,翼卡同样走在了行业的前列。去年10月,国内空中救援的龙头企业金汇通用航空股份有限公司在其官网宣布,正式与翼卡在航空医疗服务及相关领域达成战略合作,共同帮助客户解决院前救援及医疗转运等服务的相关问题。翼卡成为了我国少数能同时实现海陆空全方位救援的车联网企业。这对于车主能否在事故发生后的黄金时间内得到救援的概率,直接提高到了一个新的量级。

 

行车SOS重塑车主驾驶安全体验,让车联网更有温度
 

      目前行车SOS进行了服务能力打包封装,多平台对接合作。殷建红认为,安全服务一直是翼卡的基因,未来行车SOS能力会进行延伸建设,不仅仅局限在事故发生时的救援调度,会通过驾驶行为识别改善驾驶习惯,面向人伤交通事故保险,车生活创新服务引入,而行车SOS后台服务也逐步向AI建设。

      翼卡专注行车安全,致力基于用户行车安全底层服务的需求,链接前装车厂、互联网出行、保险金融、线下安装维修各板块,为产业打通线上线下资源闭环。

快速团购报名

品牌: *

车系: *

地区: *

姓名: *

手机: *

最新车闻
试驾评测
用车之道
更多请关注官方微信:mycar168news
版权声明:为了保护知识产权,保障著作人权益,请本网转载信息所涉及的有关权利人,主动向本网mycar168.com提交权利人身份证明材料,以方便我们支付稿酬。

网友评论

已有0位网友发表了看法 [查看]
匿名
 所有评论仅代表网友意见,汽车大世界网保持中立 验证码: 点击换一张

按价格 按级别 车系排行榜