上汽大众开发“插电”版帕萨特 百公里油耗1.7L

  作为中国产销规模最大的汽车企业，上汽大众目前正在积极推进多款新能源车的研发项目，以更好地顺应“电动化”的发展浪潮。从上汽大众内部了解到：PASSAT PHEV（帕萨特插电混动版）已在开发过程中。新车有望搭载于欧洲版PASSAT GTE相同的动力总成，每百公里综合油耗低至1.7L。


  上汽大众PASSAT PHEV有望采用与欧洲版PASSAT GTE相同的设计元素，前进气格栅为三横幅式，并与两侧LED大灯组相连。车身细节处还将增加代表新能源汽车的蓝色装饰件。


  上汽大众PASSAT PHEV的动力系统将由一台1.4T缸内直喷涡轮增压发动机和一台永磁同步电机共同组成，总输出功率200kW，传动系统匹配DQ400e（6速双离合）变速箱。新车百公里综合油耗仅1.7L，在纯电动模式下可行驶50km，综合续航里程可达1030km。


  除PASSAT PHEV外，根据上汽大众的规划，到2020年前还将推出途观插电混动版、全新途观L插电混动版、途昂PHEV等多款新能源车型，产品覆盖轿车和SUV两大市场。