外观方面，宝马X2采用了轿跑风格设计，同时保留了很多X2概念车的元素，其采用了全新家族化的前大灯组、不规则的双肾前格栅以及车门下沿护板，量产版车型的下保险杠与概念车相比少了几分夸张，采用贯穿式设计。
整车从侧面看比较修长，尾窗的造型微微上扬，营造出十分动感的效果。C柱位置上，宝马品牌的LOGO也在量产车上得以保留，采用了双边双出的排气布局。从车尾来看，宝马X2采用了光带式样的后尾灯设计，排气造型为双边共两出，颇为紧凑的车身造型使其与现款1系两厢版的尾部线条有几分相似，可见宝马X2有着偏向运动的属性。
在内饰方面，宝马X2继承了X1的整体设计，其布局与现款宝马X1和2系运动旅行车类似。同时曝光的实车图为采用了M运动套件的版本，其方向盘采用M运动版设计，并配备了大尺寸中控显示屏。
此前曝光的X2官图
可见宝马X2的后排座椅十分灵活，提供4/2/4组合放倒，有利于后备厢物品的摆放，这也符合很多国内家庭的使用需求。
动力方面，宝马X2基于UKL前驱平台打造，或采用与X1相同的1.5T和2.0T两款发动机，与之匹配的将是8速手自一体变速箱，高配车型则会配备四驱系统。
宝马新款i8曾在底特律车展首发了roadster版本，而本次北美车展上，宝马新款i8 Coupe将首次亮相，还有一款限量版车型叫做宝马i8 Roadster First Edition。
外观方面，新车与现款i8想比不同的是，新车将采用全新的金属电镀漆面，同时前大灯组也采用了全新的设计，以及换装了全新的五幅轮圈。而这套敞篷系统的开启时间为14秒左右，并且在速度不超过60km/h的情况下均可操作，在搭配上蝴蝶门的设计，让人看起来第一感觉就是更前卫，更凌厉，更拉风。
内饰方面，i8 Roadster变的更为精致，中控台的设计变为更加简洁，它集合了宝马目前最为高精尖的工艺和技术，几乎完美，无可挑剔。此外，新车还将采用升级后的iDrive信息娱乐系统，内置宝马云端互联及中控手势控制系统，科技感更加强大。
动力方面，i8 Roadster依旧搭载插电式混合动力系统，采用升级和重新调校过后的1.5T发动机和电机组成，使整车最大输出功率达到406马力，比现款宝马i8足足多出46马力。由于电池组得到了更好的改善，也让电动机的工作状态下得到更久的续航时间。
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