得益于更多铝合金材料的使用，全新一代领航员相比上代车型减重约90公斤。另外，新车配备了TBA拖车辅助系统（Trailer Backup Assist），使得该车的拖挂能力得以提升。
事实上，新一代领航员的前排地台位置也改成了半悬浮式设计。由于没有了传统的换挡杆，仪表台下方就可以腾出空间来安放一些较大的储物格。放一双鞋或者小点的女士挎包完全不成问题。
【图为现款领航员】
总结：
由于很多数据和配置官方暂未在国内发布，所以更详细的信息还需要等到新车正式登陆国内市场后再做解读。不过就目前已知的信息来看，该车将美式豪华与舒适发挥到了极致，不强调极限越野能力，更是加注重于公路上的表现，为用户带来愉悦的驾乘体验。
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