劳斯莱斯汽车中国区总监李龙先生在活动现场表示：“今年7月全新劳斯莱斯幻影在伦敦首次亮相，重新定义了顶级奢华，让世人都为之赞叹，更获得了全球媒体和客户的高度评价。今天，我们进一步把全新幻影带到了大家身边，在古老又现代的北京进行中国区上市活动，向更多中国媒体和尊贵客户展现这一世界顶级奢品的迷人魅力。”
全新劳斯莱斯幻影首次采用了革命性的专属“奢华架构”。与追求规模效益而和量产车共享开发平台的品牌完全不同，劳斯莱斯汽车坚信，纯正奢侈品的未来一定是基于专属“奢华架构”的真正小规模制造。
劳斯莱斯汽车对这一全新铝制架构的工程设计完全从零开始，它具有高度延展性，能够满足未来不同车型的尺寸和重量要求，包括搭配不同动力系统、牵引系统和控制系统，以应用于未来所有劳斯莱斯车型。
全新铝制“奢华架构”带来卓越的车身刚性，较第七代幻影增强了30%。在车身更轻的情况下，全新劳斯莱斯幻影具备顶级的性能表现。基于坚固的车身架构，全新劳斯莱斯幻影搭载顶级空气减震的舒适底盘，将给客户带来无与伦比的魔毯般的驾乘体验。
全新劳斯莱斯幻影同时采用了6毫米双涂层隔音材料、有史以来最大的铸铝部件及高效吸音材料以确保隔音效果。设置在车底板和架构隔板区域的双层合金材料阻断了来自路面的噪音，该项技术首次应用在全新劳斯莱斯幻影上。这些隔层中另外填充的多重泡沫和隔音层进一步隔断了噪声源，其绝佳隔音效果当属业内首创。
另外，安放在车顶、车门及行李厢处的高效吸音层进一步提升了隔音效果并降低回音。劳斯莱斯汽车与轮胎供应商密切合作，发明了高静音轮胎——该轮胎内有特殊泡沫层来吸收轮胎噪音，让整个轮胎噪音降低了9分贝，这意味着车内驾乘者可以实现完全不受任何声音干扰的自如交谈。
为创造出世界上最安静的汽车，工程师专门为全新劳斯莱斯幻影设计了全新6.75升V12动力系统，替代了以往自然吸气式 V12发动机。全新双涡轮增压V12发动机在保证900牛·米的惊人扭矩和1700转／分钟超低转数的同时，功率可达563马力，即420千瓦，这使得全新劳斯莱斯幻影在任何重要时刻都能动静相宜。另外，该车配备的卫星辅助传动系统(Satellite Aided Transmission)搭配ZF 8速变速箱也确保了驾驶者在任何路况下都能自如畅行。
现代设计杰作
全新劳斯莱斯幻影给人的第一印象是驭繁于简。得益于全新奢华架构及创新工程技艺，其精准的车身连接工艺确保了车身覆盖件之间完全看不出任何接痕，犹如从一整块铝材雕琢而成，堪称是设计与工程部门强强联手打造出的至臻杰作。
充满张力的车身是全新劳斯莱斯幻影最具现代风格的证明，帕特农神庙式进气格栅的再创作是设计的重点。巨大的进气格栅比第七代劳斯莱斯幻影更高，“欢庆女神”的位置也随之高出约半英寸。这种未来主义设计最初见于去年推出的VISION NEXT 100，车型代码103EX，同时也受到詹姆斯·杨（英国车身制造商）时代的劳斯莱斯银云（Silver Cloud）风格影响。
车身流动的视觉效果得益于对精美材质和车身细微折线的手工精心处理。肩线从车前方进气格栅顶端沿车身向后方延伸，给整个车身增添了动感。腰线则在门把手处渐渐消逝，凸显速度感与流畅感。
全新劳斯莱斯幻影带给后座乘客最重要的体验和享受当属“奢华殿堂”。这一设计重新定义了舒适与典雅，采用精美材质为车主营造出私人尊享空间。驾乘者身旁的四个车门都配有一键式关闭技术，前后车门均可在车内自如关闭。
全新劳斯莱斯幻影使乘客在路途中感受魔毯般驾乘体验的同时，既可在劳斯莱斯有史以来最大的星光顶篷下沉思，也可在精美、高档木质镶板定制的车门内饰、中控台、仪表台和餐桌的簇拥下尽情享受车内生活。
同时，全新劳斯莱斯幻影“豪华套间”内设有与座椅加热相配合的表面加热系统，进一步诠释了顶级舒适与典雅的概念。车厢内配有环绕式加热系统，可加热区域包括前门扶手、前中央扶手盖、C柱底端、后排所有个性化座椅扶手以及后排中央扶手。
奢华架构、“艺境藏珍”画廊、“奢华殿堂”、移动的艺术品、至臻完美的材质、无与伦比的设计与工程，全新劳斯莱斯幻影再一次诠释了“世界上最好的汽车”，同时也为世界顶级奢品重新树立了标杆。
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