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披着SUV外衣的跑车 体验奔驰GLE轿跑SUV

 

  GLE是M车系替代产品,中期改款之后把名字变成了GLE,而编者体验的GLE轿跑SUV是GLE车系里面的衍生车型,奔驰在细分市场新产品。GLE轿跑SUV在2015年的成都车展上上市,共有四款车型(2015款)。后期推出了2017款车型,增加了GLE 500 4MATIC 轿跑SUV,售价区间在86.8万元-192.8万元(包括AMG版本车型)。


  前脸设计是非常标准的奔驰模样,体验车型采用AMG运动套件,在外观上会比普通版车型更具运动感,视觉效果提升很大。而这车的大也体现在细节上,宽大的进气格栅、粗犷的保险杠,仿佛在跟你炫耀自己不凡的性能。大灯还是奔驰家族样式设计,采用全LED灯源,而且在全系车型上是标配的 ,并且带有自适应远光灯和大灯随动转向。


  AMG运动套件的车型在翼子板处有AMG的logo,虽然相比真正的AMG版本上的V8 BITURBO低调许多,但好过没吧。另外后视镜采用了黑色的配色,和其他版本车型区分开。


  轮毂造型也是AMG运动套件特有的,而这车的大也体现在轮胎上面,前轮采用275/45 R21尺寸的已经够大了,后轮更是夸张的用到315/40 R21尺寸,让我怀疑开的是SUV吗?


  8英寸的多媒体显示屏分辨率高显示细腻,菜单切换无卡顿。常规功能有多媒体、导航、车辆信息、设置等,体验车型配备手写功能的COMAND人机交互系统,360°全景影像,而且有多角度切换,这对于这台大车来说很实用 。


  虽然定位是SUV,但为了突出运动性能以及和GLE普通版做区分,GLE轿跑SUV的驾驶模式去掉了轻度越野(off road1)与重度越野(off road2),而是变为运动+模式和自定义模式。


  这么大,开起来很笨重吧?

  GLE轿跑SUV动力选择丰富,搭载3.0TV6发动机和4.0T V8发动机,AMG版本车型更是搭载5.5T V8发动机(最大功率为558马力,最大扭矩700N·m),3.0T发动机采用了三种动力调校,这在同级中比较少见。我们体验的 GLE 450 AMG 4MATIC为3.0T最高功率版本(最大功率367马力,最大扭矩520N·m),搭载了9速9G-TRONIC自动变速箱。


  这台GLE 450 AMG Coupe整体给我留下不错印象,真是如标题所说的,做到真正运动SUV的特点。不过说到车款方面,GLE轿跑SUV虽然整体售价高于普通版GLE,但是车型配备AMG的运动套件,加上动力也非常充沛,怎么看都很不错啊。但是在上有AMG GLE 63 4MATIC Coupe版本(注:AMG GLE 43 4MATIC Coupe尚未引进),下有 GLE 400 Coupe车型的情况下,我们体验的这台GLE 450 AMG版本车型就有点尴尬,在编者看来未来改款时候将这款车型或许会被 AMG GLE 43 4MATIC Coupe代替。
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