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来自于瑞典的野性绅士 仅售100辆的沃尔沃Polestar有哪些新看点

  【汽车大世界 车商快讯】自卡尔·本茨发明出第一辆具有划时代意义的汽车后,人类在追求速度的道路上越走越远,发动机的性能也从几十匹马力一跃蹿升至上百乃至千匹,而现代汽车工业更是将汽车整体性能提升至一个新的高度,人类对于速度的追求好比打开了藏有无尽欲望的“潘多拉魔盒”,一刻都不停歇。

  谈起“速度怪兽”一词,人们会联想到赛车和超跑。的确,这两派“怪兽”往往拥有酷炫的造型、超强的动力、完美的操控,但是与之相对的则是超高的门槛和高昂的售价,对于普通消费者而言仅仅是儿时梦想,远观而不可亵玩焉。然而需求催生市场、市场引领需求,性能相近售价相对合适的性能车“横空出世”填补了这一细分市场的空缺。


  目前中国消费者最为熟知的性能车品牌是奔驰的“AMG”、宝马的“M系”以及奥迪的“Quattro”,这也与中国市场长久不衰的“ABB”热度不无关系,不过这三家豪华品牌也确实拥有自己的核心科技和造车理念,他们的产品各个都是性能炸天,外观惊艳的全能型运动好手。然而放眼全球性能车也并不只是“ABB”的专属,今天来自于北欧的野性绅士——沃尔沃Polestar已经蓄势待发。

  沃尔沃的运动基因



  沃尔沃自进入中国市场以来,一直给人以低调内敛、安全可靠的印象,其购买人群也集中在医生、律师、老师等职业群体之中,鲜有人知道其深厚的运动基因。早在1964年沃尔沃便开始参加东非拉力赛,次年夺得东非拉力赛冠军,20世纪八十年代,沃尔沃有开始投身房车赛事,在欧洲房车锦标赛(ETCC)、英国房车赛(BTCC)等房车赛上也屡获冠军。直到1996年瑞典车队Flash Engineering的成立,其代表沃尔沃全新运动单元Polestar开始在专业赛车领域大展拳脚,一直至2015年沃尔沃已经在全球各大汽车赛事活动中斩获7个车手总冠军、8个车队总冠军、103场分站冠军、229次登上领奖台、99次单圈最快记录,赛事级别覆盖WTCC(世界房车锦标赛)、STCC(北欧房车锦标赛)、澳洲V8等多项赛事。


  而在2015年,沃尔沃正式宣布将Polestar招致麾下,成为高性能车研发部门,专注于高性能产品的开发并推出S60&V60 Polestar车型,这时来自瑞典的北极星正式成为性能车的新代表。

  优雅的蓝色火焰


  沃尔沃汽车总裁兼首席执行官汉肯·萨缪尔森之前讲过一句话:“我们希望Polestar传承赛道精神,不断突破极限。”正是带着对于这句话的执念,6月17日沃尔沃汽车高性能子品牌Polestar亮相天马山赛车场,宣布“沃尔沃Polestar赛道体验日”第一站在上海正式拉开帷幕。
沃尔沃Polestar试驾


  2016年成都车展,Polestar携两款全新产品S60/V60 Polestar进入中国市场以来,专业媒体、资深沃尔沃“车迷”便给予了“文武兼备、内外兼修、亦动亦静”的评价,而这也正是Polestar品牌精髓所在,而且根据沃尔沃官方统计目前在全球范围内已经有超过10万台沃尔沃汽车优化了动力并改装了Plolestar运动套件,魅惑蓝也成为沃尔沃Polestar专属的性能涂装。
一面绅士一面骑士


  在欧洲中世纪,骑士精神中的忠诚、信仰、荣耀、勇气成为每一个热血男儿的精神支柱。而沃尔沃低调内敛的外观设计宛如一位风度翩翩的绅士,当其在收到皇室召唤时定会展现其忠诚勇敢的骑士一面。外观方面Polestar版本的车型与原款车型并没有太多区别,但是在看不见的地方犹如脱胎换骨一般,凭借新一代的Drive-E优化系统。整车分别在动力总成、底盘系统、刹车系统拥有27项性能升级,欧林斯Öhlins减震器、20寸定制米其林Pilot super sport轮胎、前卡钳对置6活塞、后卡钳对置4活塞制动卡钳与371mm通风盘刹车、赛车级调校变速器和底盘、四驱系统等配置悉数搭载。


  在其他方面,无处不在的Polestar标志时刻提醒驾驶者,这是一辆性能车。

  百万元级别性能车


  性能车最值得一谈的就是其动力总成,沃尔沃S60&V60 Polestar所搭载的强化版Driver-E T6发动机与WTCC赛车同宗同源,T6发动机也换装了全新涡轮,更轻更坚固的连杆和凸轮轴、更高效的油泵和空滤、更大容量的进气系统、全段3英寸排气管路,使得其最高稳定转速可以达到7000rpm/min,而发动机峰值马力可以达到367Ps,峰值扭矩为470 N·m,从而实现百公里4.7秒的加速;变速器方面,配合更快更精准的8AT变速器,增加“Sport+”模式,并支持4000rpm/min以上换挡,和弹射起步功能。


  而在车身动态方面,偏硬的底盘提供了十分良好的过弯支撑性,整个方向盘的特非常灵敏,指向性精准,整体极限宽容度非常高,同时偏向于后驱特性的博格华纳全时四驱系统提供了更快的弯道速度,方向更加敏锐,通过弯心时的后驱特性带来了丰富的驾驶乐趣。

  科技型配置的加持

  安全性一直是沃尔沃汽车的核心要素,此次的Polestar车型依然没有舍弃这个传统,第三代City Safety城市安全系统、带组队功能的ACC、LKA车道保持辅助系统,同时沃尔沃一直传承的车身安全结构仍被恪守。


  在车内配置方面哈曼卡顿的车载音响系统、全液晶仪表、中控车机系统仍兼顾着行驶舒适性。

  小结:Polestar作为一颗从赛道走向街道的北欧蓝色巨星,与沃尔沃量产车研发团队一起,将专业赛车技术与成熟的量产车技术完美融合,为驾驶者提供极致驾控体验的同时,也能满足日常驾驶需求。虽然售价仍未被公布,但是其性能和稀有程度局对符合“百万元级别性能车”地称号。还有一点不能忘记,该款车型全球仅售1500台,而我们中国市场的配额仅仅100台。 
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