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中国家庭第一辆车 10万合资紧凑A级车如何选?

  【汽车大世界 选车参谋】许多中国消费者购买第一辆车时,大多会选择一款入门的紧凑型轿车,预算则通常都在10万元左右,而实用、大空间、省油、高性价比是他们购车最明确的需求。如果放在几年前,我一定会首先推荐自主品牌车型,但如今合资品牌为了抢夺市场也开始放下身价,纷纷将自家主力车型的起售价降到甚至不足10万元。如此一来,技术更加成熟,做工更加优秀,保值率也更好的合资入门紧凑型车就非常划算了。今天,我就为大家推荐5款物美价廉的合资入门级紧凑型车。



  【雪铁龙C4世嘉】

  雪铁龙C4世嘉是一款真正读懂了中国消费者需要,一改以往“特立独行”的诚意之作。它是世嘉的换代车型,定位在世嘉和C4L之间,尽管整车走起了“中庸”风格,但在一些细节设计上还是能找到法国人的小趣味。目前在售的C4世嘉,其指导价区间为9.88-16.48万元。




  车型小结:雪铁龙C4世嘉或许没有太鲜明的个性,但更符合大众审美,丰富的动力选择也可以满足绝大多数人的用车需求。它不仅有着质感出色的车厢氛围,驾乘方面的高级感也很突出,座椅乘坐舒适性强,底盘滤震效果出色,整车隔音效果也很到位,这种高级感甚至比部分B级车还要略胜一筹。

  【铃木启悦】

  铃木启悦脱胎于概念车ALIVIO,是铃木推出的一款全新紧凑型家轿,它高举“实用主义至上”的大旗,以丰富实用的配置、不错的性价比和低油耗在国内汽车市场闯出了一片天地。目前在售的铃木启悦,其指导价区间为7.89-11.39万元。


  车型小结:铃木启悦是一款非常称职的家用紧凑型轿车,它空间大,乘坐舒适性不错,驾驶品质优良。与此同时,换挡拨片,硬朗的底盘调校又显现出“运动”的一面。得益于铃木工程师的精心调校,本来两项矛盾的诉求却被完美的结合到了一起。

  【现代悦动】

  北京现代“动”字辈的车型可真不少,但众所周知它们都是伊兰特的子孙。第四代伊兰特叫悦动,第五代叫朗动,第六代叫领动。不过,今天我们推荐的全新悦动却是一部全新的车型,只不过为了拉近距离感而继承了当年第四代车型的名字。目前2017款现代悦动,其指导价区间为7.99-11.59万元。


  车型小结:现代悦动很懂年轻人的需要,例如兼容苹果和安卓手机的多媒体系统,可以通过连接手机实现各种功能。此外它在设计、配置和空间方面它也有着较为出色的表现,在同价位车型中有着较为明显的优势。继续走性价比路线的新悦动确实是一个符合家庭需要的选择。

  【雪佛兰科沃兹】

  科沃兹出生的时间节点很微妙,“刚好”遇到熬过多年的凯越停产,退下火线的初代科鲁兹说拜拜,通用仅留下科沃兹来守住8-10万入门紧凑型车这道防线。作为一款新车,科沃兹在竞争力方面完全可以取代之前的经典科鲁兹,毕竟设计和配置都要潮流得多,而7.99-10.99万元的指导价也显得很有诚意。


  车型小结:雪佛兰科沃兹首先用设计感来取悦用户,外形大气,车厢配色、做工有潮流感,后排空间很大,尾厢也挺能装。同时又很懂得做“面子工程”,毕竟这辆车的入门价格才8万多就能够搞定有ESP的自动挡,再算上终端的让利,想让它不吸引眼球都很难。

  【别克英朗】

  神车凯越我们都太熟悉了,卖了那么多年销量一直很好,但再神也不可能永远停步不前,于是替代车型英朗出现在了消费者眼前。从某种意义上来说,英朗的性格与别克之前的国民神车凯越非常相似,外观看着顺眼,内饰氛围高级,驾驶起来轻松。目前2017款别克英朗,其指导价区间为10.99-15.09万元。


  车型小结:别克英朗有着非常明确的市场定位,它就是为那些追求驾驶舒适性的家庭用户设计的。外形、内饰的设计都相当大气、有豪华感,动力的平顺性、车内的噪音和振动控制也都可圈可点,这些很符合一台优秀家庭车的特质。此外,它在终端市场的优惠幅度很可观,感兴趣的朋友不妨去4S店看看。

  【全文总结】

  通过一番介绍我们不难发现,如今合资紧凑型车在性价比上已经做的比较出色,尽管在配置上或许还抵不过一些自主品牌,但在核心技术、品控和保值率方面却有着较为明显的优势。今天推荐的5款车型中都是很适合家用的务实选择,当然它们也各有特点,例如C4世嘉的内饰做工和舒适性都可以得到很高的分数,启悦将运动与舒适做到了很好的结合等等。接下来,就请根据您的切身需求来做出自己的选择吧。 
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