颜值不高但真心省油的两款车 10万内自动挡

  【汽车大世界 选车参谋】经济舒适型家轿的市场需求一直是很庞大的，这些车型能够满足绝大数人的用车需求，它们注重空间及乘坐舒适性，普遍价格实惠，后期用车成本也不高。对于预算不充足，首次购车的消费人群来说，这类车型无疑是非常好的选择。刚毕业不久的小谢就是这类消费者之一，他希望通过卡导的帮助为他解答购车困惑。本期卡导一帮一，我们将分析小谢的购车需求，进行筛选对比，为小谢寻找到最适合他的实惠家轿车型。



  本期卡导一帮一的主人公小谢是我的邻居，去年大学毕业后进入某国企工作，每月的收入也还凑合。苦在公司离他家实在太远，来回将近40公里的路程，每天挤公交挤得心力交瘁。工作快一年了，小谢手里也算是有点积蓄，所以打算解放下自己，为自己添置一辆经济实惠的代步车。



  1、购车预算是多少？打算全款买车还是分期贷款？

  小谢：目前自己的经济能力有限，积蓄并不多，加上父母赞助的一部分，打算直接全款买个10万左右的轿车。毕竟后期每个月的用车开销也不少，分期的话压力较大。

  2、买车之后平时的主要用途？

  小谢：平时上下班通勤为主，周末的话会带着女朋友和父母去短途自驾游。由于家里就这么一辆车，所以我希望选择空间稍大，乘坐舒适性高一点的车。

  3、平时对车有没有了解？考虑自主品牌吗？

  小谢：自己算是汽车小白(微博)，对车的了解并不是很多。品牌要求的话，自己更倾向于选择合资品牌。

  4、对配置方面有没有什么要求？

  小谢：据我了解，这价位的合资车普遍配置都不会太高。我选择的话首先一定要是自动挡的车型，然后自己更看重一些主动安全配置，毕竟开车安全才是第一位。

  【卡导档案分析】

  从跟小谢的交谈中我们了解到，小谢对车的动力需求不高，更看重的是省心实惠，日常代步上下班够用就行，对配置方面的要求主要以安全性为重。说到省油省心的实惠代步合资家轿，当然首选日系车，根据小谢的需求经过重重对比考虑后，我为小谢挑出了以下两款车型，YARiS L 致享2017款 1.5G CVT炫动版以及锋范（参配、图片、询价） 2017款 1.5L CVT精英版，两款都是自动挡中配车型，厂商指导价方面也差不多，小谢看完也是挺满意的，下面我们就对两款车型进行全方位对比，看看哪款更适合小谢？

意向车型售价对比表
车型	厂家指导价
广汽丰田(微博) YARiS L致享 2017款 1.5GCVT炫动版	9.78万元
广汽本田锋范 2017款 1.5L CVT精英版	9.58万元
汽车大世界

 

意向车型购车费用参考
指标/车型	广汽丰田YARiS L 致享 2017款 1.5GCVT炫动版	广汽本田锋范 2017款 1.5L CVT精英版
裸车价	97800元	95800元
购置税	6269元	6141元
上牌费用	500元	500元
车船使用税	420元	420元
交通事故责任强制保险	950元	950元
可选商业保险预估	4726元	4683元
总计	110665元	108494元
汽车大世界网制表

  两款车型的各项购车费用都差不多，终端还有一定的优惠，落地可以保持在10万出头，这是在小谢的预算范围之内的。

  （一）外观对比

 

  YARiS L 致享的前脸设计继承了丰田家族式“KEEN LOOK”设计概念，不同的是中网下方的下格栅造型并未采用黑色烤漆设计，而是采用与车身同色的涂装，看起来更加素雅一些。侧面上看，致享的车身轮廓较圆润，线条比较简洁，以朴实的设计风格为主。尾部同样没有过多复杂的设计，简洁又不单调，整体很耐看。首次运用的“烟熏电镀”装饰条使致享更具高级感。

 

  新锋范的颜值还是不错的，引入了本田家族化的一些设计元素，前脸采用亚光银材质的中网镀铬装饰条将两边大灯很好的融为一体，看上去更加凌厉。犀利的前脸配合动感十足的侧身曲线，再加上层次感依旧丰富的尾部，锋范在外观方面营造的是一种运动范。

  外观小结：两车的整体颜值都不错，符合年轻人的审美观，致享以大气时尚的设计风格为主，更加耐看，而锋范的外观设计风格偏运动。在外观方面，性格比较低调内向的小谢还是偏向于时尚简约的致享多一些。

  （二）内饰对比

 

  内饰设计方面，YARiS L 致享整体采用了动感大气的设计造型，中控台的线条非常丰富，层次感分明。用料方面采用的是硬塑料材质及钢琴烤漆面板，营造出同级领先的质感。最具特色的地方当属三炮筒立体式仪表盘，白色的数字显示和3D仪表盘标识，显示更为精准，视觉效果很赞，有着不错的科技感。

 

  锋范的内饰采用了非对称式的设计理念，整体风格动感时尚，按键功能区集中于驾驶者一侧。锋范的内饰整体做工虽然不错，但在用料方面相比致享还是略逊一筹，稍有一点廉价感。

  内饰小结：两款车型的内饰设计有很多相似的地方，都比较时尚运动，相比之下，致享的内饰亮点更多，用料方面也更好一些，而锋范则是在功能布局设计上偏向于为驾驶者提供一个更好的驾驶氛围。对此，小谢表示两款车的内饰表现五五开，自己都还挺满意的。

  （三）配置对比

对比车型差异配置对比表
车型	广汽丰田YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫动版	广汽本田锋范 2017款 1.5L CVT精英版
主/副 驾驶座安全气囊	主● / 副●	主● / 副●
前/ 后排侧气囊	前● / 后—	—
安全带未系提示	●	●
ISOFIX 儿童座椅接口	●	●
ABS防抱死	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)	●	—
牵引力控制 (ASR/TCS/TRC等)	●	—
车身稳定控制 (ESC/ESP/ DSC等)	●	—
发动机 启停技术	●	—
铝合金轮圈	●	—
发动机电子防盗	●	●
车内中控锁	●	●
遥控钥匙	●	●
无钥匙启动系统	—	●
无钥匙进入系统	—	●
行车电脑显示屏	—	●
前/后中央扶手	前● / 后-	前● / 后-
后排杯架	●	—
LED 日间行车灯	●	—
前雾灯	●	—
大灯高度可调	●	●
前/后 电动车窗	前● / 后●	前● / 后●
车窗防夹手功能	—	●
防紫外线/隔热玻璃	—	●
后视镜电动调节	●	●
空调控制方式	手动●	手动●
后座出风口	—	●
车内空气调节/花粉过滤	—	●
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  配置小结：对比后可以看出来，致享的安全配置更丰富一些，除了丰田独有的GOA车身提供顶级安全保护外，还多了前排侧气囊，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，LED日行灯、前雾灯以及发动机启停功能等一系列主动及被动安全配置，以这个价位来讲可以说是相当有惊喜。锋范则是多了一些辅助性的功能配置，像无钥匙进入／启动系统，行车电脑显示屏，车窗防夹手功能以及后排出风口。从配置上看，致享更讲究安全性能，而锋范则侧重于表面能看到的辅助功能。对于家庭用车而言，安全性是第一位的，其他花样繁多的配置固然可以追求，但权衡之下，显然是默默守护驾驶安全的装备更为重要。据此考虑，致享占有绝对优势。

  （四）空间对比

车身参数对比
车型	广汽丰田 YARiS L 致享 2017款 1.5G CVT炫动版	广汽本田锋范 2017款 1.5L CVT精英版
长（mm）	4440	4450
宽（mm）	1700	1695
高（mm）	1490	1477
轴距（mm）	2550	2600
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  从上表可以看出，致享和锋范的车身尺寸相差并不大，致享在车身宽度和高度上更胜一筹。

 

  YARiS L 致享炫动版在座椅方面采用的是织物面料，同时配置了座椅高低调节，座椅填充物比较柔软，腰部包裹也很到位，坐上去还是很舒适的。后排主要的亮点是中间地台基本做到了全平，座椅上也配备了中央头枕，为后排中间乘客提高了乘坐舒适性。后排的杯架设置得非常贴心和人性化。

 

  锋范精英版同样只配置了织物座椅，也一样支持座椅高低调节。锋范的后排腿部空间表现也不错，不过后排中间地台凸起比较明显，也不配备中央头枕，后排如果坐三人就显得比较勉强了。

  空间小结：两款车型无论从车身尺寸还是从乘坐空间表现上看都是相差无几，整体表现还是令人满意的。致享的乘坐舒适度更高，在后排的细节上做得更好，储物空间也更为丰富，整体实用性更高。对于小谢来说，追求日常上班代步，对舒适性的要求要更高一些，在这方面对比的话，YARiS L 致享无疑更符合小谢的需求。

  （五）动力对比

  两款车型都同样采用了1.5L的自然吸气发动机，变速箱也都为CVT无级变速。底盘悬挂方面，前悬挂都为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂也都是采用相同的扭力梁式非独立悬挂。

两车动力参数及底盘配置对比
车型	广汽丰田YARiS L 致享 2017款 1.5GCVT炫动版	广汽本田锋范 2017款 1.5L CVT精英版
发动机 排量（L）	1.5	1.5
最大马力（Ps）	107	131
最大功率（kW/rpm）	79	96
最大扭矩（Nm/rpm）	140	155
变速箱类型	CVT无级变速	CVT无级变速
驱动形式	前置前驱	前置前驱
工信部油耗（L/100km）	5.1	5.4
前悬挂类型	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
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  YARiS L 致享 1.5G CVT炫动版搭载的是1.5L的自然吸气发动机，其最大功率为79kW（107Ps）/6000rpm，最大扭矩为140Nm/4200rpm。传动方面，YARiSL致享配备了一台可模拟8挡的S-CVT超智能无级变速箱，可玩性非常高。这套动力总成驾驶起来不急不躁，平顺沉稳，非常适合城市代步使用。值得一提的是，致享的百公里综合油耗达到5.1L，在省油方面具有绝对优势。

  锋范搭载的是本田1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW（131Ps）/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4600rpm，匹配带有运动及低速模式的CVT变速箱，动力输出线性平稳，能够满足日常用车需求。

  动力小结: 两款车型都使用的是1.5L的直列四缸自然吸气发动机，动力表现不相上下，而致享则有着更加出色的油耗表现。对于小谢来说，日常代步两款车的动力都足够使用，追求经济实惠的话，油耗是他更看中的点，所以小谢也更加偏向选择致享。