外观方面,路虎揽胜插电式混动版采用了全新设计的前杠和进气格栅,从而为全新的动力系统提供足够的空间。同时,新车还配备了经过重新设计的头灯和尾灯。
动力配置方面,路虎揽胜插电式混动版将搭载由2.0T四缸发动机和电动机构成的混动系统,并且配备锂离子电池组。其中,发动机的最大功率可达到220千瓦,并且匹配有8速自动变速箱。电动机的最大功率可达150千瓦,峰值扭矩可达247牛米。新车在纯电动条件下的续航里程有望达到32至48公里。
搭载这套混动系统后,新车的燃油经济性将有较大幅度的提升。同时,这套系统未来还将被用于捷豹F-Pace、XF和XJ等车型中。
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