作者ID： 原始部落
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整整十五个月，至此这台车全部完工，接下来是测试过程，目前自重2.6吨（加满油-180L）比原先设计的重了850公斤。各种骗，700L的板材发回来变成354B，铬钢管发回来变成45#甚至20#等等...等等，自己细细品味我已很落伍，融入不到目前这个社会，难得这颗心能静下来做点事情。
编辑观点：小编以膜拜的心态看完了这篇帖子，当我们还在纠结四驱车的改装时，这位大深已经自绘图纸自己做六驱车了，不管最终这辆六驱猛兽的性能如何，族友“原始部落”的自己动手精神绝对值得我们学习。
2、【混搭改装之80铝马，内有车主驾车视频。】
作者ID： ￥財神￥
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这台车停停做做，从一开始到最后完工堪比十月怀胎，其中有过N次的想放弃，但最后还是完成了。在这里感谢山东的王总，和我財神制造微信群的一些兄弟的支持才得以完成，再次感谢。马上就过年了，祝大家新年快乐万事如意，也祝我来年再创造出更完美的超级神话。
编辑观点：一辆报废的切诺基作为底盘，再加上族友“￥財神￥”鬼斧神工的改装变成了帅爆了的“牧马人”，小编表示这确实是高手在民间的时代，我反正是已经看傻了。
3、【东风小康C37越野小炮车劲改从底盘开始下手】
作者ID： 细蚊崽
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长轴大车玩腻啦，突然发奇想，搞个小炮车，改装四驱无限技改哈哈，从底盘下手弄，不多说话，已开工，变速箱和分动箱连接中。改造步骤：
一，变速箱与2500分动箱对接
二，安装驱动前桥，（用本车后桥改造，为了统一速比需要）
三，前后桥改造机械式差速锁
四，加大最终减速比以便升高和加大轮胎而不会令发动机吃力
五，改造车辆内部结构，初步定位情侣套装
编辑观点：又是人有多大胆，地有多大产的节奏，东风小康C37这么一个微面经过改装就变成越野小钢炮了，这确实改的不是车，是寂寞。
4、【玩点大的 国内第一辆为梦想打造的卡车】
作者ID： 乐价比
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别人家的孩子聪明伶俐，咱们家的孩子呆萌蠢bi，别人家的卡车光鲜亮丽，咱们家的卡车又low又丑，还要背负着各种骂名和坏名声。作为一名资深（假装很资深，不要揭穿）的卡车迷，当然是不能忍受这种非议。每次想到这里都让我痛心疾首啊，但是不能光想，还要去做，做一件伟大的事情（此处应有BGM响起）——利用国产车打造一辆自己梦想中的Dream Truck，借此证明国内的卡车也可以玩的很漂亮。
编辑观点：当我们还在改装越野车时，人家已经开始改装开车了，这分明就是城会玩的节奏呀。不过目前这辆车还没完全改装完，有兴趣的族友们可以持续关注。
5、【歇斯底里 GRJ120 VX、GX双修】
作者ID： 目的地西藏
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周末一天时间，花乡扫车，无果，要不就是VX，要不就是27，4000 GX好似大海捞针啊，好不容易捞到一个，一问年份，05的，就在即将绝望之际，走到门口准备开车回家，突然眼前一亮，一辆白色120静静地停在角落，看彩条应该是GX无疑，看成色也还比较新，死马当活马医，管它是不是要卖的车呢，我先看看，爬车窗上一看档位，五挡的箱子，4000 GX！这时候旁边的贩子过来搭话了，一切水到渠成...
编辑观点：普拉多的性能自不必说，是同级别中各方面都非常均衡的全领域SUV，相信改装后能进一步提高车辆的通过能力，使其成为穿越利器。
6、【X年磨一剑: 大通v80多功能房车改车作业】
作者ID： csy_222
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远处游玩时它就是房车，在市内跑时它就是一辆可在车内行走活动、带有卫生条件、能煮咖啡、泡茶、煮点小吃、能上网的保姆车。好处是:等人、接小孩放学、还不怕堵车…哈。设计要求…同类车包含短、中轴车型，做到几个最大，起居乘坐空间最大5个坐每个坐的腿部都能申直、靠背都能前后放倒。前排不挡后排的视线，要保证5个坐位的独立性，每个坐在长途乘坐中舒舒服服。车内厨房间最大、卫生间最大…（双间可变化设计方式）常太化上下单成人床（最宽处730mm，长度1100mm-1900mm可以根据人体高度调整）备用电池400ah，太阳能板300w，24v3000w工凭逆变一台，12v1500w逆变一台（改好后重量控制在2.5t内）。
编辑观点：房车是目前自驾游的新方式，人们可以驾驶者房车与自然更加亲密无间的接触，而族友“csy_222”改装后大通V80一定能给他的自驾生活带来新高度。
7、【福特全顺短中改装既RV生活分享】
作者ID： 落日古城
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大体布局如上图，预计实现下述功能：1、四人乘坐；2、可供五个人睡眠的床位；（后横床2人、沙发和折叠桌及副驾旋转组合床1人、车顶帐篷2人）3、车内设置微波炉、电磁炉供临时加热食物及雨天车内烹饪；后横床左下部设置冰箱、抽屉厨房用于油烟较大的炒菜做饭；4、改装的第一个亮点即是2米长1.4米宽车内上的车顶帐篷，从原先的天窗上下，一样保持原有通风透气的功能；彻底改变了原车无固定床、无固定卫生间及储物空间太小的弊端。
编辑观点：就像族友“落日古城”在文章标题写的那样，蜗居慢生活，驾家游天下是每个房车爱好者所向往的生活，相信这辆全顺能让他有这样的生活。
8、【复原北京牌bj212轻型越野车】
作者ID： 萨尔塔
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北京212请不要离去！那是我难忘的记忆!承载这一段历史的车。留恋。这是我的第一辆2020n车2007年入手。当时不在异族，虽然天天开着她越野，玩泥巴，可是没照相，这张还是我在单位的资料上找见的！悔死了！我的212 嘿嘿！是我的n车复活的，212不好找了！她是我的情人，出生在1991年，现在25岁，正值如花的岁月。
编辑观点：希望212的人一定是念旧的人，喜欢212的情怀，有喜爱经典越野车的情愫。看到这么经典的越野车被翻新重生小编很是欣慰，希望今后国家政策也能给这些老车一条路，让这些老车有容身之地。
9、【谢结巴和小切的故事（从87手4化到现在的山寨小瓦）】
作者ID： 谢结巴
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2001年春节前无意中听一个亲戚说离我们天长不远的江苏金湖邮电局院子里面停着一辆白色的没有牌照的213据说要卖，后来找人花了八千元把它拿下，拿下发现它是四挡浅黄内饰的，非常奇怪挂四挡要开雾灯前轮才转。这车开起来非常滑溜，但当时呆B的我觉得前半轴有噪音又没有越野玩就把前半轴拆了，日后找半轴再也找不到了，半年后这车给我一个好朋友酒后开翻车，报废了，不过人没事。又过了半年后赔了我七千元。很遗憾这车没能留下照片，后来才知道这车就是87款中网8孔的带风挡亮条的。
编辑观点：小切诺基承载了太多越野人的青涩，大多数人的越野启蒙都是小切，而多数人现在早已换车，有更多更好的越野车供大家选择。而族友“谢结巴”却深深爱着自己的小切，也希望他和他的小切能走的更远。
10、【飞翔新作直播-------大众凯路威，四驱，自动挡！】
作者ID： 抱膀子等你
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其实我的房车梦也已经做了很久了，从12年进藏看到人家的房车在雪山前做饭，在湖边露营就已经开始了。13年自己在尼桑奇骏的越野车上装逆变器，然后和老婆自驾跑了一趟新疆，自驾可以简单做饭，烧水，晚上把后排座椅放倒，睡觉，那个时候就已经有了一种小小的满足感。13年的时候买了一辆2045，也是在飞翔大哥的改装厂改装，完毕之后自驾去了浙江，江苏，四川牛背山等地，碍于2045的操控性和舒适性，最后贱卖。此后一直继续着我自己的房车梦。。。。。。
编辑观点：看过很多房车改装案例，大多数还都是拿客车改装的，但是这对驾驶者的驾驶证有要求，需要中型客车的驾照。而大众凯路威则没有这个问题，C1驾照就能妥妥的开上路了，给有需要的族友参考。
对于大多数人来说，原厂车是最适合自己的，厂商的工程师把这辆车调节的最平衡，最适合大多数人驾驶。但是偏偏有些人不甘于平庸，追求更极致的性能，他们会把自己的爱车根据自己写需求进行各种改装...
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