只要3.99万起 东风启辰R30强势出击 价格优势明显

　　3.99万元，让东风日产成为第一个进入3万元价格区间的主流车企。这个价格不由得让人联想起2000年涌起的“10万元家轿潮”，只是14年后，这个数字进一步下探至启辰R30定义的3万元。

　　价格虽然如此亲民，但启辰R30在性能与品质上却毫不含糊，借助日产全球车型平台和东风日产百万级体系力，启辰R30具备叫板主流合资产品的实力，在空间、能效、驾控、品质等各方面都拥有极强的竞争优势，重新定义中国家轿新的起点。启辰R30基于全球著名车型平台开发而成，整车尺寸为3775*1665*1530mm，轴距为2450mm。搭载1.2L发动机，与广泛采用1.0L发动机的同级车相比，启辰R30动力更充沛，百公里综合工况油耗仅为5.5升。

　　产品实力和品牌感受的双重合力，让启辰在销售业绩和品牌推广上实现了双丰收，在R30上市发布会的最后一个环节，广州恒大足球队代表从东风日产副总经理任勇手中接过了象征着首辆启辰R30、也即第20万辆启辰车的车钥匙，是启辰达成销售20万辆新车的速度，再次刷新了国内全新汽车品牌的成长纪录。

　　今年1-6月，启辰累计销量达到了57866辆，增长32.5%，保持两倍于行业平均增长的水平，成为自主阵营中为数不多的逆势增长的品牌。下半年，除了R30以外，即将于9月份上市的晨风、呼之欲出的SUV新车，也让市场充满期待。不论是销量表现，还是发展格局与速度，都表明启辰已成为自主汽车阵营的新势力。

　　今年第三季度刚开始，启辰R30的震撼上市以及启辰第20万辆销售的达成，无疑为启辰未来的发展打下坚实的基础。

　　近年来，合资自主品牌渐渐进入我们的视线，它们拥有合资品牌成熟的技术，同时又拥有自主品牌低廉的价格。综合上述两方面优势，合资自主品牌发展的速度也十分迅速，而启辰便是这股新生力量的代表。启辰是东风日产旗下的合资自主品牌，东风日产品牌的车型主要面向一二线城市销售，启辰品牌的车型则主攻三四线城市，两个品牌形成高低搭配的市场布局。

　　启辰品牌成立后，先后推出了D50、R50以及D50X等车型来面向三四线城市，价格从7-9万元不等。而此次上市的启辰R30基于日产玛驰平台所打造，汲取了玛驰售价偏高的经验教训，虽然其依旧是小型车定位，但3.99-4.99万元的价位也让启辰填补了在5万元区间内的小车市场空白。

　　总结：

　　作为一款自主品牌的小型车，启辰R30不超过5万元的售价将吸引更多消费者的关注，这其中不乏很多刚步入社会的年轻消费者。而在国内的小微型车市场上，他的竞争对手将包括奥拓、长安奔奔以及赛欧等车型。但从价格上看R30不足5万元的售价非常具有优势，并且新车还采用了日产玛驰的部分技术，这都将使它更加具备竞争力。