日前，按照《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则》、《“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广专项核查办法》要求，工信部、发改委、财政部联合组织的节能汽车专项核查工作组开展了首次市场抽样核查工作，江淮和悦的抽检成绩百公里油耗仅6.6L。
至今，国家三部委已先后发布五批“节能产品惠民工程节能汽车推广目录”，数十家企业的270多款车型被纳入目录。节能汽车推广目录陆续公布后，社会上对一些车辆是否“节能”产生了一些质疑，此次核查就是对这些质疑的回答。在核查中，工作组派核查人员在市场上抽取样车，按照《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行车辆燃料消耗量检测，最终结果向社会公布。
和悦拥有得天独厚的大空间优势，车型尺寸为4590×1765×1465mm，其2710mm的轴距在同级车中最长，高出平均水平100mm，保证了驾乘空间的舒适、宽松。为保障整车的安全性能，和悦采用了全承载式鸟笼结构车身，其中40%的车身部件均采用了高强度钢板，整车重量达到1315kg。由此可见，和悦在保证了舒适大空间及高度安全性的基础上，综合油耗仅为6.6升，实属难能可贵。而且和悦风阻系数只有0.29，在高速上行驶的节油性能更佳。
和悦搭载了拥有国际一流水准的新一代铝镁合金压力铸造缸体1.5 VVT小排量发动机，不仅重量轻，而且散热性能、加速性能和燃油经济性都不凡，该发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC和VVT可变气门正时技术，兼具了低油耗、低排放与高性能。另外，还采用树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管总成，与传统零部件相比，更可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。
和悦的造型由意大利宾尼法尼公司纳倾情打造，并被该公司誉为“宾法十年最美车型”，充分融入了中国文化的经典元素，比例完美、时尚大气、动感十足。和悦采用了前麦弗逊式+后双连杆式四轮独立悬架，四轮盘式制动，配备了博世最新8.1版本ABS+EBD，保证了舒适性、过弯稳定性、制动效能和安全性。此外，和悦的产品配置也相当丰富，各种舒适配置一应俱全，价格却仅在6.48-8.48万之间。3月份，和悦RS 1.5VVT车型以6.98万元的价格上市，和悦RS的价格也首次下探到6万元级区间，性价比优势更加凸显。
凭借和悦20万公里品质马拉松活动的品质鉴证以及不断积累的优异用户口碑，和悦蝉联了2010年度汽车总评榜 “最佳中级车”称号，赢得媒体和消费者的普遍赞誉，销量也不断提升。据乘联会最新数据显示，今年1季度江淮和悦共销售24791辆，同比增长44.2%，增长幅度在同级车中大幅领先。在具备超大舒适空间等诸多优势的前提下，和悦还拥有6.6L如此低的综合油耗，为车主打造出高品质、低能耗的汽车生活。有理由相信，和悦将在中级车市场不断取得突破，成为真正属于中国人的国民车。
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