继008系列小型SUV之后，众泰汽车精心打造的朗系列首款车型朗悦于10月中旬底上市以来，引起了市场的高度关注。业内人士分析，这是众泰汽车重金打造的一款超值车型。究竟这款车的超值体现在哪里呢?笔者近日花了数天的时间，深度试驾了这款车，一一体验了它的独到之处，现在，让我来为大家揭开朗悦不为人知的秘密。
与众不同的外型
朗悦的前脸造型中规中矩，除了发动机盖上的两条棱线之外，朗悦的U型前脸主要都是直线组成，透露出一股现代的设计理念。“Z字”的众泰镀铬标识非常醒目而直接，让人第一眼即印象深刻。四边形的前大灯造型十分传统，内部灯组布置精美，整体感觉精致而时尚。与前作KD件车型梦迪博朗相比，朗悦的中网做了较大改变，更宽大的前格栅增强了水箱通风效果，使散热性能更好，也提高了发动机工作效率。
高车顶、低腰线的设计为朗悦带来了巨大的车窗面积和良好的视野。一比一的侧身比例，独特的大车窗设计，显得异常醒目。再结合车顶的电控双天窗，带来其一直标榜的全景体验。尾部的设计是最有味道的，设计师的处理非常巧妙，在保证车内空间最大化的同时也不让外观过于呆板，D柱没有平滑向地面过渡，而是出现了一个褶皱，这样另类的设计很容易让人认为腰线以上是可以拆卸的。而从车上尺寸方面来看，朗悦拥有4089mm的车身长度，1871mm的车身宽度、1695mm的车身高度和2666mm的轴距，宽度和高度都超出了这个级别的主流车型，而车长在高宽的成脱下，显得稍稍有些短。这些造就了朗悦独特而充满个性的外型，让人过目难忘。
领衔同级的空间
朗悦的长轴距配上平直的箱式车身，能够很大程度的拉长内部的空间。朗悦前排是3座，后排也是可独立放倒、独立拆卸的3座，6个座椅可以根据不同的需要任意组合。乘客可以根据实际出行人数和实际需求，自主组合成“3+3”、“2+3”、“3+2”、“2+2”等多种方式。与市面上的同级车相比，朗悦的座椅组合更加灵活，后排座椅不仅可以做到前后调节、整体放倒，还可以在1分钟之内快速拆除后座椅，而行李箱空间则可扩充至1900升，非常方便放置大件的物品比如自行车、行李箱、家电等。
朗悦的车内空间设计有多处储物空间，你丝毫不用担心瓶装水或者是你的手机、钱包、钥匙没有落脚的地方，几乎伸手就能够着好几个储物格或者杯架。而前排中央座椅放倒后更是可以出现一个小茶几，在这里开个简单的商务会议或者吃个快餐还是没问题的。坐进驾驶席，记者发现驾驶席安装的是电动6向可调主驾座椅，可以非常方便地调整出合适的驾驶位置，而坐椅的支撑感觉也非常不错。
经济节约的油耗
从开始试驾前加满了一箱油开始，笔者就没再给车子加过油。在5天的试驾期间之内，笔者开着这辆朗悦几乎每天往返于永康市区与众泰汽车的工厂之间，从车子的里程表上看，从开始试驾时的655公里，变成了758公里，记者试驾车的里程接近100公里，而朗悦一共耗油6.7L，也就是说，朗悦的每百公里耗油为6.7升，与其配置表上的数据显示是吻合的，这个数据也反映出朗悦是比较省油的。
为了验证朗悦的油耗，笔者的同事也特别试驾了一天，深刻体验了这款车的节油性能。他说，当挂上3挡时，在城市路况下以50km/h的车速巡航，发动机转速保持在1800r/min的水平，节油效果最佳。他还告诉笔者，“复杂路况下，朗悦的耗油稍微要高一些，我在城市环境、拥堵路况等综合条件下测得的数值为7.5L/100km。”可以说，朗悦的节油性能是比较出色的。有一点不得不提，朗悦有一款配备了CNG双燃料动力车型，可以使用天然气和汽油双燃料，现在国内许多大城市都流行汽车使用天然气，天然气比汽油可便宜，使用起来既环保又节约。据众泰汽车的技术人员介绍：朗悦的双燃料型，天然气搭配汽油单次续航可达700公里，而单独使用天然气动力比汽油动力节约2/3的费用。
务实充分的动力
朗悦搭载的是一台1.6L汽油发动机，最大功率76kw，峰值扭矩145Nm/4000rpm，匹配5速手动变速器。另外朗悦还有汽油/天然气混合双燃料引擎的车型。试驾的路段车辆较多，车速也保持在50km/h左右，这台低速高扭特征表现非常明显，驱动朗悦重达1.4吨以上的车身显得游刃有余，不过在车速超过80km/h，动力衰减较快，这似乎就是一款为城市而来的发动机。踩下离合器，进入一挡，起步的瞬间，笔者故意很快地放开离合器，但是车子完全没有那种一下子窜出去的感觉，并且不容易熄火。与1.6L发动机配合的是手动五挡变速器，应该说这款变速器表现也是很不错的，挡位清晰，入位也相当顺畅。
虽然动力充沛，但是在行驶的过程中，记者也发现，朗悦厚实的隔音棉的降噪性能不错，尤其是在城市路况正常车速的情况下，车内较为安静，除非大脚踩油门，否则发动机噪声和路噪均被控制在较小的范围内。朗悦的悬驾采用了前麦弗逊独立式和后纵向拖曳臂非独立式结构，可以对经过颠簸路面所产生的振动有很好的过滤与吸收。在试驾过程中，也几乎感觉不到颠簸，舒适的悬挂让人备感惬意。一次，在杭金衢高速上行驶时，车子也很平稳，其195mm的宽胎非常厚道，并且也发挥了重要作用。
值得一提的是，方向盘的力度较轻，路感也很清晰，驾驶起来轻松自如。不同于市面上的主流车型，朗悦5挡手动变速器的换档杆被安排与中控台结合在一起，向主驾驶座方向倾斜，距离右手时更近，操作起来更加简便省力，同时也为腿部赢得了不少空间。换挡时的吸入感不强，和发动机匹配顺畅，没有发涩的感觉。制动踏板的力度非常到位，刹车时朗悦表现出较好的制动性能，测试结果令人比较满意。
编后语——
好车不一定会一炮而红，毕竟内在的品质是需要时间检验的，就像一道佳肴，或许乍看上去并无出奇之处，但细细品味却是满口余香。总体来说，朗悦是一款个性非常鲜明的车型，必须肯定的是朗悦在实用性上特别是空间上和经济性的出众表现，灵活多变的空间让朗悦可以在家用、商务和轻型货运之间自由切换。该车以其人性化的设计、前沿的技术和多功能的价值，给国内的消费者提供了与其它车型不一样的选择。而6.98-8.98万元的价格区间也会让朗悦在竞争中多出了更大的优势。
(完)
众泰控股集团有限公司
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