当QQ群里一帮子好友狂聊的时候，你还在用一个“奋斗”的QQ表情跟人家打招呼?如果是，你该自省一下，或许Out离你不远了，因为人的一生都需要奋斗，当然有些东西该享受的时候也请不要迟疑，“年轻人嘛，该整辆车啊、房子啊的时候别犹豫”。不然别人奋斗的时候你在奋斗，别人享受的时候你还在苦中作乐，何必呢。
在复式冰箱、复式洗衣机、复式住宅的概念洗脑之后，复式到底是个啥意思很多人其实并不太清楚，简单的说，其实就是一种解决方案，以前洗衣机噪音大，“复式”了以后就降噪了;大面积的豪宅甚至是70-80平的二居都显得贵了点的时候，30-50平的小复式绝对解决问题，当然价钱要合适。那有没有一种复式汽车呢，能解决咱这高不成低不就的纠结，或许有，但是您没发现。
复式生活如何触手能及
记得有一种保健茶的广告词特意强调了一种产品给生活带来的变化：“轻松、痛快，省力更省心，”结语是“轻松每一天”;不要误会，这里说的复式生活好像就是这样的。
其一，轻松、痛快，负担小。对于7、8万块钱能够拿下的精品小车，你还奢求什么?不用费劲地做分期，油耗不大，舒适性也比之前的小型车强了很多。年轻的小伙子、姑娘们约个会也能开着车去，再认识个车友会的朋友什么的，或许还会带来点艳遇什么的······
其二，省力更省心。小车现在可都不小了，长宽高都在像A级车看齐，什么Polo啊、207啊、飞度啊、嘉年华啊，没一个不努着劲“长个儿”。所以，在这样的前提下，省力代步的基础之上又多了一种属性：“省心”，空间够用、内饰精致、操控灵活、停车方便······
其三，“轻松每一天”强调的是一种意境，面对工作的压力，老啃“士力架”可不行!闲暇时，开车出去兜个风、郊个游，心情必然舒畅。所以呢，触手能及的时候一定要出手。
全寿命的“三宗最”
复式结构的“全寿命”指的是在其使用周期中，综合算下来的经济成本，同样，当然这句话也适用于汽车。因为，很多人纠结的操控啊、油耗啊、维修成本啊、配件费用啊，其实都要划入全寿命使用成本的大范畴。
“一宗最”：买得起，当然也养得起
以东风标致207为例，其有三厢和两厢两种，在轻松痛快的驾驶之后，回声也要是“轻松、痛快”，因为207全系车型提供了15000公里一次的保养里程间隔，相当于别人保养2-3次，你只需要OnlyOne，当然因为中国的路况和拥堵会让这个数据打些折扣，不过以正常使用3-5年换车的数据综合起来，肯定是比较值的。
“二宗最”：保值率，不大起大落
就像诺记和MOTO在保值率上的天生差距一样，欧美系车在保值率上远远要强于日韩系车;还有一个原因是，在7-10万这个区间的欧系车基本上也不会出现上W的降幅，不然之前买车的车主就该狂叹天理何在了;不过日韩系车厂好像挺会安抚民心的。算个小账，以东风标致207三厢品乐版7.98万的价格算，开个5年，估计在二手市场还能卖到6W多，再置换个大一号的车或者SUV什么的，也不觉得亏。
“三宗最”：抗造，耐用+可靠
抗造的意思不是让你真去“造”，那是毁车不倦。很好的驾驶习惯和合理的维护保养才能保证理想的车况。207的底盘系统经过CRD苛刻路况条件循环的全面检测，所以非常皮实耐用，只要你不把它一直当越野车开，道路通过性能算的上同级别的上品。
相比之前的款式，2010款东风标致207全系1.4和1.6升车型全系都配备了铝合金轮毂，耐用性大大增加，而这一点在同级别车型中更是“独一份”。内饰抗老化设计以及降噪静音系统为你坐上驾驶席提供了视觉套餐，而且全系音响系统都配有USB接口，可以直接连接MP3播放器，很是给力!娱人娱己的同时，全系驾驶员侧外后视镜大视野在并线、超车以及泊车时也非常便利。
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