就在过去几年因为上海大众没有拿到迈腾的生产权部分经销商显得信心不足，不过时过境迁，上海大众连续推出几款热销的车型让经销商重新看到了希望，特别是途观的上市更是给经销商一剂强心针。如今上海大众成为最炙手可热的品牌，朗逸成为最畅销的车型之一，途观则是紧凑城市SUV中取代CR-V成为最抢手的SUV。上海大众复苏经销商是怎么样的心态，适逢上海大众冠晔店即将3周年庆典，我们带着这样的问题访谈了上海大众冠晔店客户总监傅建清女士。
记者：请您简单介绍一些贵公司的规模与发展历程。
傅建清：我们公司坐落在三鹰赛马汽车城，是标准的上海大众4S店，由于土地有限，我们的店面面积看起来并不是很大，不过为了能满足客户维修保养的需求，售后车间的面积是足够大的，拥有维修工位10个，即使在节假日也能满足广大客户维修保养需求。公司售前顾问26人，售后技工40多人。
记者：冠晔汽车已经走过三个春秋，目前店内保有客户是多少?
傅建清：我们从建店到现在已经有4年的历史了，不过正式开业至今才3年时间，这是上海大众总部的记录。三年的时间我们店大约卖了2000辆车，保有客户也是2000多，不过实际上肯定比这个数字还多。
记者：上海大众推出新车朗逸、新领驭和途观都非常的畅销。目前店内途观的订单怎么样，客户一般多久才能提到车?
傅建清：上海大众的新车都非常受客户的喜欢，所以销量也是非常好。朗逸自从推出了1.4TSI车型之后，竞争力进一步提升，而且1.6L车型拥有很高的性价比，所以近几个月销量都很好，已经成为市场上最畅销的车型之一。为了应对客户的需求，店内这个月向厂家订了100多辆的朗逸1.4TSI车型。新领域因为重新改款，在更加时尚的同时又不失稳重，而且相比同级对手拥有极高的性价比。途观销售非常的火爆，不过由于现车不足，订单已经排到年底去了。
记者：赛马场汽车城地理位置优越，冠晔汽车坐落在这里能取得怎么样的优势?
傅建清：你说的一点都没错，因为在市中心，赛马场汽车城是广州最具人气的汽车城，为此我们公司推出了“离您最近的4S店”概念，让客户能第一时间选择到我们店看车、购车。在客户竞争上我们店有一定的地理优势。
记者：大众品牌店形象改造去年完成统一了标准，但是服务需要统一标准同时也需要差异化，贵店有怎么样的经营特色?
傅建清：去年大众(包括上海大众、一汽大众和进口大众)店面改造统一标准有利于品牌的提升，对于经营大众品牌的经销商都是好事。服务差异化其实就是比谁服务更细致周到，我们总结了三条就是“客户满意、客户体验、客户关爱”，我们会全方位为客户着想，从客户进店看车到之后的维修保养，每一个环节都让客户体会到我们细致的服务。比如说，售后部会为客户准备A、B、C、D不同的套餐让客户选择适合自己的套餐;销售顾问在节假日和客户的生日送上祝福;定期为车主们准备爱车养护课堂等。
记者：今年车市相比去年比较低迷，你们店的销售情况怎么样，同比有没有下跌?
傅建清：今年的销量相比去年总体来说还是有所下降的，不过由于途观的上市，所以差距并不明显，由于上海大众的车型口碑一直不错，再结合一些促销活动，销量还是比较稳定，像淡季一般能维持每个月销量70-80辆左右，全年平均每月100多辆。
记者：大众南方战略仅有一汽大众在南海建厂，上海大众只是落户江苏议征，对于这件事情您有什么看法?
傅建清：厂家的做法自然有他的道理，南方战略不一定要在广东建厂，只要产品够好，是金子那里都会发光。
记者：广州地区一直是日系车的天下，虽然上海大众全国的销量很高，不过在华南地区的占有率却比较低，作为单店来说你对现在的销量还满意吗?
傅建清：广州地区日系车卖得好跟历史也有关系，由于临近港澳，港澳地区的汽车消费观念直接影响广东地区，在广州本田、广汽丰田和东风日产纷纷落户广东后，日系车在华南区的影响更大。不过随着大众不断在国内推出新的产品和品牌宣传，上海大众在华南占有率也在慢慢上升。对于我们店的销量还是比较满意的，其实我们的销量可以更多，像途观这些畅销的车型不够车买也对销量有很大的影响。
就在过去几年因为上海大众没有拿到迈腾的生产权部分经销商显得信心不足，不过时过境迁，上海大众连续推出几款热销的车型让经销商重新看到了希望，特别是途观
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