8月13日，大众进口汽车销售有限公司对外宣布，广州新沙港进口及分拨中心正式启用。据悉，这是继天津港之后，大众进口汽车在华的第二个进口港。新沙港启用后，将大幅加快大众进口汽车在华南和西南地区的供货速度。
大众进口汽车销售有限公司运营总经理申筱洁表示，广州新沙港的启用是大众汽车南方战略的重要组成部分，将极大地提升物流效率和客户满意度。
据了解，今年上半年，大众进口汽车市场销量再创新高，共实现销量21,760辆，与去年同期相比增长高达108%。新沙港进口业务启动后，大众进口汽车将形成一南一北两个进口港口的布局，分别满足长江以南和长江以北的经销网络的供货需求。
据广州港集团新沙港务有限公司党委书记、总经理苏兴旺介绍，7月25日已有288辆大众甲壳虫在新沙港上岸，拉开了大众进口车新沙港登陆的序幕。目前在新沙港进口的汽车品牌有奥迪、宝马、大众、奔驰和现代等，出口汽车品牌有比亚迪;今年新沙港进出口汽车总量将到达16万辆。
业内人士认为，广州新沙港进口及分拨中心的建立将大大缩短运输距离。不仅意味着经销商进货周期的缩短，同时也意味着客户提车时间的缩短，使车辆交付的时间更有保证。这将有利于经销商服务水平和客户满意度进一步的提升，并将进一步提高大众进口汽车在南方市场的竞争力。
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大众中国与德国环境部签署《关于气候变化与电驱动合作项目的谅解备忘录》
8月17日，大众汽车集团(中国)和德国联邦环境、自然保护与核安全部(以下简称“德国环境部”)在北京签署了《关于气候变化与电驱动合作项目的谅解备忘录》，旨在分享大众汽车集团在电动汽车开发方面所取得的数据、专项技术和经验。这些资源将通过中德两国于7月16日签署的“中国气候保护和电动交通工具”双边技术合作项目，为两国的各相关方提供参考与支持。
根据协议，大众汽车集团成为首家参与中德“中国气候保护和电动交通工具”项目的汽车厂商，大众汽车集团(中国)将提供电动汽车开发的数据和经验。
即将上任的大众汽车集团(中国)总裁兼CEO倪凯铭博士表示：“作为跨国汽车生产商，能够第一个参与到中德两国政府为保护环境而开展的电动汽车开发项目中，大众汽车集团(中国)深感荣幸。通过今天迈出的这一步，我们承诺对中德两国政府开发电动汽车，为实现减少温室气体排放这一战略提供鼎力支持。”
8月13日，大众进口汽车销售有限公司对外宣布，广州新沙港进口及分拨中心正式启用。据悉，这是继天津港之后，大众进口汽车在华的第二个进口港。新沙港启用后
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